спецтехномаркет

элементы для регулировки уровня и высоты V-Tec Europa

Примеры применения элементов для регулировки уровня и высоты

рисунок 3

К примеру необходимо электродвигатель соединить с редуктором при помощи муфты. Однако значения высоты оси у редуктора и у электродвигателя разные, вследствие чего для электродвигателя требуется консоль между основанием и самим электродвигателем. Для точной установки зачастую требуются еще и регулировочные шайбы, которые устанавливаются между консолью и кронштейнами двигателя. Результат получается трудоемким и дорогостоящим.

рисунок 3а

Как показано на рисунке 3a, решением для аналогичной компоновки могут стать элементы для регулировки уровня (NAE) или винты для регулировки высоты (HVS). Это позволяет избежать применения консоли между электродвигателем и основанием. Точная регулировка высоты осей осуществляется с помощью элементов NAE либо винтов HVS. Винты HVS предусмотрены для тех случаев, когда разница между значениями высоты осей выходит за пределы регулировочного диапазона элементов NAE.

рисунок 4

Или к примеру, когда редукторный двигатель приводит в движение транспортерную ленту с помощью ременной или цепной передачи. Вместо обычно применяемого (и весьма затратного) балансира для установки и дополнительной регулировки используются винты для регулировки высоты (HVS) под кронштейнами редуктора. Такое решение является альтернативой трудоемкому и дорогостоящему балансиру и позволяет добиться компактного и экономичного результата.

рисунок 1

Привод многоопорного вала посредством зубчатого ремня. Корпусы опорных подшипников выравниваются без перетяжки с помощью элементов для регулировки уровня NAE. Зубчатый ремень регулируется с помощью винтов для регулировки высоты (HVS) и позже может быть дополнительно произвольно отрегулирован. Это возможно благодаря большему регулировочному ходу винтов HVS.

рисунок 1а

На рисунке 1a еще раз подробно представлена компоновка элементов NAE, устанавливаемых между корпусом опорных подшипников и плитой основания. После выравнивания затягиваются крепежные винты.

рисунок 2

На рисунке 2 изображен узел электродвигателя и редуктора. Привод редуктора осуществляется посредством клиновидной ременной передачи. Электродвигатель находится на промежуточной плите, которая соединена с консолью редуктора с помощью резьбовых стержней. Установка и дополнительная регулировка клиновидных ремней осуществляется посредством этих резьбовых стержней. Такая конструкция является затратной, а также – из-за относительно тонких резьбовых стержней – склонна к вибрации.

рисунок 2а

На рисунке 2a электродвигатель соединен напрямую с консолью редуктора посредством винта для регулировки высоты (HVS). Это позволяет избежать применения затратной промежуточной плиты. Установка и дополнительная регулировка клиновидных ремней осуществляется посредством винтов HVS. После затяжки крепежных винтов электродвигатель устойчиво и надежно установлен на винтах HVS.
Элемент для регулировки уровня (NAE) идеально подходит для корпуса опорного подшипника, в т.ч. и особенно для многоопорных валов.
Винты для регулировки высоты (HVS) для установки и дополнительной регулировки зубчатого ремня.